我們在選購脫硫氧化羅茨風機選型時，一般有多種選型方法，下面介紹下脫硫氧化羅茨風機選型的法則：

一、羅茨風機通風機管網阻力計算不準確

實際通風除塵管道壓力損失，由于某些原因都會與計算結果有所不同，這是不可避免的，因而設計規范中的計算允許誤差為10%-15%。

任何忽視這種必要的程序計算，都將對通風機運行效能的發揮產生重大影響，必須給予高度重視。

1、通風機管網阻力計算額定值不準確的原因：管網阻力計算的粗疏和采用阻力系數不夠準確;不合理的配置系統有效半徑;

確定羅茨風機進氣條件不真實;選型隨意缺乏應有的準則;施工監理護士施工過程中現場設計變更的影響等。

都會使計算結果與實際損耗誤差超過30%甚***更多，導致選型的額定性能與實際運行性能不匹配，結果實際運行性能發生改變。

如果計算阻力比實際需要過大時，離心通風機運行引起流量增大，就會實施耗功率顯著增加，其結果是全壓內效率降低，還使電機額定功率易超載，存在燒電機動的危險，但對筆直傾斜的全壓曲線流量變化影響變小。

反之必然引起運行流量減少，由于流量減少，引起除塵系統風管內流速降低，促使粉塵沉降。

2、羅茨風機通風機選型全壓額定值不準確的后果。處理高溫爐窯所排出的廢氣，如選型引風機的負壓過大時，會破壞爐內正常熱平衡。

由于加大了引風量，使爐內溫度下降而影響燃燒或加熱，導致熱源損失的能量增加，當引風機排送含塵廢氣，污染源處保持足夠密閉形成的負壓狀態，能夠有效的防止有害污染物的擴散。

二、負荷波動的羅茨鼓風機形式選擇

由于生產過程中工況能源和原料消耗的周期性變化，使爐內溫度波動較大。因此引起出爐產生的煙氣量變化在20%-30%。

引風機之所以不宜選用前向風機，是因為前向風機的功率曲線陡峭。當管網壓力損失波動增大時，運行中的電機易超載，有被燒毀的危險，故應選用后向風機。

三、裝機電容量的配備

羅茨風機選擇配用電動機功率裕量不宜過大或過小，過大會造成電動機經常處于輕載運行，使電動機的功率因數降低，從而浪費電耗;

反之會使電動機經常處于超載運行，導致電動機升溫過高，絕緣易老化，使用壽命縮短，與此同時還可能難以啟動。

四、羅茨風機連接管不規范

由于工程設計配置風機進口裝有直角彎管。單葉插板或蝶閥調節以及出口處裝有逆向氣流彎管，結果都會造成風機內效率顯著降低。

五、不同形式通風機的正確啟動

離心通風機要求系統全關閉空載啟動;

軸流通風機要求系統全開啟有載啟動;

高溫風機在常溫條件下啟動時，由于空氣受熱體積膨脹，密度變小，風機產生壓力低，所需功率比常溫風機小很多，因此常溫條件下啟動應將系統全關閉空載啟動。

六、合理設計通風機的聯合工作

通風機并聯與串聯工作時，由于羅茨鼓風機性能要有所降低，運行工況復雜，因此一般盡量不采用。并聯有限使用雙吸入風機，因兩臺并聯系統的壓損過大時，起不到增加流量的作用。

并聯多臺風機公用一臺大風機組合袋濾室時，對應袋濾室也應封閉，分割成并聯系統進行過濾。

七、風機進氣溫度確定虛高導致性能降低

高溫爐窯廢氣處理的除塵風機選型時，因選型確定進口氣溫不確切，而采用瞬時高氣溫或大量漏風，引起急劇溫降或盲目提高氣溫，造成實際運行中氣溫低于選型氣溫較多，結果造成運行風機內效率降低和功率增大，導致設計額定流量減少。

八、濾袋單室過濾風量的劃分不宜過大

除塵系統的多室組合結構的袋濾室，常用逐室中斷濾塵操作進行青灰作業，一般單室過濾風量不宜超過每臺主風機風量的20%，這樣就不會導致運行中主風機內效率下降。

由于過濾的過程中始終有一個單室濾袋組輪留在停風進行清灰。因此停風單室的多余風量引起其他室增加，導致系統阻力增加，結果造成主機風量減少，全壓內效率下降。